Камуфлированные Су-15ТМ полка. 1988 г.

Су-15 - памятник

На 1968 г. личному составу полка были поставлены следующие задачи: 1 -й АЭ нести боевое дежурство на самолетах Як-25, 2-й и 3-й АЭ продолжать освоение самолетов Су-15-98 с целью заступления на боевое дежурство; продолжать проведение войсковых испытаний самолета Су-15-98 личным составом 2-й АЭ. В 1968 г. впервые с самолета Су-15 были выполнены боевые стрельбы по мишени Ла-17, как с передней, так и с задней полусферы.

30 октября 1968 г. на боевое дежурство впервые заступили перехватчики Су-15. Первым на боевое дежурство заступил секретарь партбюро 3-й АЭ капитан Хазанов. Можно сколько угодно иронизировать над «секретарями партбюро» и «политрабочими», только в авиации плохого летчика, будь он хоть трижды секретарь и четырежды политработник, на боевое дежурство, тем более первое, не поставят.

В июле 1968 г. экипаж перехватчика Як-25 в составе командира майора Н.Ф. Волкова и летчика-оператора капитана Н.Н. Вахрушева в районе Ярославля атаковал и сбил автоматический дрейфующий аэростат, запущенный с аэродрома Будё в Норвегии. Это был один из последних вылетов по боевой тревоге перехватчиков Як-25 из Дорохова - 15 февраля 1969 г. полк торжественно проводил личный состав 1-й АЭ на аэродром Котлас, где экипажам Яков предстояло осваивать корабли Ту-128.

В 1969 г. в полк пришли молодые лейтенанты, которых немедленно стали готовить на Су-15-х. Уже в 1969 г. молодые летчики получили «3-й класс», а в марте 1971 г. - 1 -й!

Новые самолет + молодые летчики = летным происшествиям.